PROF. DR.-ING. KIRSCHKE GmbH & Co. KG
Beratende Ingenieure für Felsmechanik und Tunnelbau

Von uns erbrachte Leistung:

• Tunnelbausachverständige in allen Planungsphasen (Lph 1 bis 7 nach HOAI)

• Verfasser des tunnelbautechnischen Gutachtens

• Tunnelbausachverständige in der Ausführungsphase

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Bauherr:

DB Netz AG, Großprojekt ABS/NBS Karlsruhe-Basel

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Bauunternehmen:

ARGE Tunnel Rastatt: Ed. Züblin AG, HOCHTIEF AG

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Bauwerksdaten:

• zwei Tunnelröhren, eingleisig

• Länge: 4.270 m, davon 4.000 m bergmännisch

• 9 Verbindungsstollen (Rettungs- oder Technikstollen)

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Geologie/Hydrogeologie/Morphologie:

• Grabenscholle, Zwischenscholle und Randscholle des Oberrheingrabens:

  • Quartär mit Fein- bis Grobkiesen mit hohem Sandkornanteil, lokal schluffig-tonig, Steinlagen

  • Tertiär mit bindigen Schichten (Schluff/Ton) mit Fein- bis Mittelsandlagen,

  • tertiäre und quartäre Baumstämme mit hoher Festigkeit und Zähigkeit

• 4 bar Wasserdruck

• 40 m Überdeckung

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Vortrieb:

2 Hydroschildvortriebe auf jeweils ca. 3.400 m Länge mit teilweise nur geringer Überdeckung mit entsprechender Suspensionsaufbruch- oder Ausbläsergefahr bei Suspensionsabsenkung (teils nur 1/3 Absenkung möglich)

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Besonderheiten:

• Vortrieb unter einem Vereisungsdach in der nördlichen Eingangsstrecke (Federbachniederung und FFH Gebiet) und im Schutze eines Vereisungsrings unterhalb der Rheintalbahn in der südlichen Ausgangsstrecke mit 3 bis 6 m Überdeckung

• Gebäudeunterfahrungen im Stadtgebiet mit 9 bis 20 m Überdeckung